Komunikacija između zaposlenih u PPZ

Prekinuta blokada pruge


Autor: B. j. | Foto:Beta
| 28.07.2009. - 08:00

Radnici
Društva za zaštitu od požara i obezbeđenje objekata Železnica Srbije
prekinuli su juče oko 16 sati blokadu međunarodne železničke pruge na
evropskom koridoru 10 kod Niša.





Više desetina radnika te firme prugu je blokiralo oko 13 sati kod
Trupalske petlje, a došla je i policija. U međuvremenu radnici su
propustili jedan putnički voz, a najavili su da će propustiti i još dva
putnička voza zaustavljena zbog blokade.

Radnici Društva za zaštitu od požara i obezbeđenje objekata „Ful
protekt” traže da se njihovo društvo vrati u sastav Železnica Srbije,
iz kojih je izdvojeno 2005. godine, da im se poveže radni staž i
isplate četiri zaostale plate.

Putnici pozdravljaju radnike preduzeća za zaštitu i
spasavanje u sklopu železnice Srbije, koji blokiraju prugu na Koridoru
10 kod sela Trupale nadomak Niša. BETA

PEDESETAK RADNIKA FIRME „FUL PROTEKTA“ JUČE PROTESTOVALO KOD NIŠA

Nova blokada pruge na Koridoru 10



NIŠ - Radnici Društva za zaštitu od požara i obezbeđenje objekata
„Ful protekt“, koji su juče oko 13 sati blokirali međunarodnu
železničku prugu na evropskom Koridoru 10 kod Trupala kraj Niša,
prekinuli su blokadu oko 16 sati. Radnici su rekli da će se sa
predstavnicima uprave Železnica Srbije sastati na Glavnoj železničkoj
stanici u Nišu.
Predsednik štrajkačkog odbora i potpredsednik niškog Sindikata Društva
za zaštitu od požara i obezbeđenje objekata i imovine srpskih železnica
Marko Stanojević izjavio je da zaposleni u tom društvu zahtevaju
povratak te organizacije u sistem „Železnica Srbije“, isplatu četiri
zaostale zarade i povezivanje radnog staža od 2007. godine.
Stanojević je dodao da se radnici u tom društvu, koje se nakon neuspele
privatizacije nalazi u vlasništvu Akcijskog fonda Srbije, ne slažu ni
sa predlozima „Železnica Srbije“ da se smanji obim poslova i broj
zaposlenih za 50 odsto.
- Kao gest dobre volje u pregovorima sa nadležnima u srpskim
železnicama, štrajkači su privremeno prekinuli blokadu pruge - rekao je
Stanojević.
U proteklih mesec dana, kako navode „Železnice Srbije“, to je već šesta
blokada magistralne pruge na evropskom Koridoru 10, zbog čega je
železnica imala štetu pre svega u međunarodnom saobraćaju, od više
desetina miliona dinara.

Више десетина радника Друштва за заштиту од пожара и обезбеђење
објеката „Фул протект" блокирало је код Ниша међународну железничку
пругу на европском Коридору 10. Блокада пруге код Трупалске петље је
почела око 13 сати, а на протест је дошла и полиција.
У тренутку блокаде на прузи Београд-Ниш је било три путничка воза, од
тога два међународна. Радници су пропустили један воз и најавили да ће
пропустити и остала два.
Председник Штрајкачког одбора и потпредседник нишког Синдиката Друштва
за заштиту од пожара и обезбеђење објеката и имовине српских железница,
Марко Станојевић, истакао је да запослени у том друштву захтевају
повратак ове организације у систем „Железница Србије", из којег је
издвојена 2005. године, исплату четири заостале зараде и повезивање
радног стажа од 2007. године. Станојевић је додао да радници у том
друштву, које се након неуспеле приватизације налази у власништву
Акцијског фонда Србије, нису сагласни ни са предлозима „Железнице
Србије" да се смањи обим послова и број запослених за 50 одсто.
- Као гест добре воље у преговорима са надлежнима у српским
железницама, штрајкачи су привремено прекинули блокаду пруге да би
омогућили пролаз два путничка воза - рекао је Станојевић и нагласио да
је група од 60 радника Друштва одлучна да блокадом пруге истраје у
испуњавању својих захтева.
Предузеће „Железнице Србије" јуче је издало саопштење у коме се апелује на раднике да не угрожавају међународни саобраћај.
- Ово је шеста блокада магистралне пруге на Коридору 10 у протеклих
месец дана, због чега „Железнице Србије" трпе огромну штету, пре свега
у међународном саобраћају. Те штете се мере десетинама милиона динара -
наводи се у саопштењу. То предузеће је апеловало, уз сво уважавање
права радника на социјалне протесте, да се железничка инфраструктура не
користи за њихово организовање, и да се не омета функционисање
саобраћаја, јер се на тај начин угрожава и безбедност целокупног
саобраћаја на међународној прузи.
Близу Трупала, где је пруга блокирана, био је међународни путнички воз,
који је из Београда у 7.50 кренуо према Софији и Истамбулу, а на прузи
је и путнички воз, који је из главног града ка Нишу кренуо у 7.20, док
је у Нишу међународни путнички воз, који је у 7.40 кренуо из
Скопља ка Београду.

Zaustavljeni međunarodni vozovi

Pošto štrajk upozorenja nije uradio plodom,
pedesetak radnika “Društva za zaštitu od požara i obezbeđenje objekata
i imovine”, koji vode računa o objektima od posebnog značaja na
teritoriji “Železnica Srbije”, blokirali su danas magistralnu prugu
Beograd-Niš na Koridoru 10, kod sela Trupale.

Razlog za njihov protest jesu neisplaćene zarade,
nepovezan radni staž, ali i najave rukovodstva o smanjenju broja
zaposlenih za 50 odsto.

- U Nišu nas ima 100-ak, a to smanjenje radnih
mesta konkretno se odnosi na pogranične oblasti Dimitrovgrad, Preševo,
kao i na ukidanje radnih mesta u stanici Leskovac. Reč je o jedanaest
radnih mesta, od kojih svako ima po četiri čoveka, plus njihove
rezerve. Preko pedeset ljudi će biti u višku - navodi Marko Stanojević,
predsednik štrajkačkog odbora.

Vezano za nastanak "Društva" 2005.
godine, Stanojević tvrdi da su izdvajanje više od 700 radnika iz Javnog
preduzeća „Železnice Srbije“ i neka vrsta ubrzane privatizacije
izvršeni nezakonito, ali i da ni raskid ugovora i povratak u vlasništvo
Vlade Srbije, odnosno pod okrilje Akcijskog fonda nije poboljšalo
situaciju.

- Akcijski fond do sada nije uspeo
da razreši probleme nastale usled privatizacije niti je održao obećanje
da ćemo biti vraćeni u sistem JP "Železnice Srbije", na šta se
prvenstveno odnose naši zahtevi - objašnjava Marko Stanojević.

Perica Đorđević, član Upravnog
odbora "Železnica Srbije", o protestu radnika "Društva za zaštitu od
požara i obezbeđenje objekata" kaže da su oni u najnepovoljnijem
položaju od svih "ćerki-firmi", jer ne spadaju ni u kategoriju kojoj je
osnivač Železnica, niti u kategoriju kojoj je osnivač Vlada, i da
generalni direktor "Železnica Srbije" i Upravni odbor smatraju da oni
nisu u nadležnosti "Železnica Srbije", već da sa njima treba da
pregovara Akcijski fond koji bi trebalo i da rešava njihove probleme.

Nevezano za štrajk ovih radnika, današnja blokada
magistralne pruge na Koridoru 10 je šesta u proteklih mesec dana, zbog
čega “Železnice Srbije” trpe štetu koja se meri desetinama miliona
dinara. Ukoliko se u toku današnjeg dana ne nađe rešenje, štrajkači
najavljuju povratak na prugu kod sela Trupale, ali i svakodnevne
proteste u Nišu, Novom Sadu i Kraljevu, od kojih će, kažu niški
štrajkači, neki biti mnogo radikalniji.